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沃爾沃
牽引車車系關注度排名第8名

是我想要的!美系長頭沃爾沃VNL760來襲

是我想要的!美系長頭沃爾沃VNL760來襲

【卡車之家 原創】在美國亞特蘭大TMC駕駛員技能大賽展會上,沃爾沃展出了全新的VNL760車型。來自于北美生產的沃爾沃自然少不了本土的特殊風情,美式長頭車的舒適性和安全性是平頭車所無法比擬的,接下來讓我們一探這臺VNL760的風彩。


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●  炫酷外觀,濃濃的美式風格

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VNL760的外觀與之前的車型有所不同,它應用了諸多大膽、新穎的設計,據說它的設計靈感來源于時尚的快艇和賽車。

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前臉的進氣格柵在頂部較寬,并且朝向底部逐漸變細,周圍銀色的鍍條賦予它一種別具一格的運動感,并且大尺寸的進氣格柵一直是美系卡車的一貫風格,低調之中透露著一絲霸氣。

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另外在翼子板兩側同樣設有了長條形的進氣開口,美觀的同時也能提供更好的散熱。大燈采用了沃爾沃家族傳統的設計,V型日間行車燈是它的專屬標識,并且是自動感應大燈。

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駕駛室兩側的踏板與后方的油箱踏板僅采用了鋁合金的材質,不知大家有沒有發現,美系風格的卡車都喜歡使用大面積的鍍鉻裝飾和鋁合金材料來提升車輛的美觀性。

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由于長頭車的盲區比較大,所以在機蓋兩側設有了小型補盲鏡,棱角分明的造型賦予了它一絲運動氣息。

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車門上的VNL760標識預示著它生來不凡的宿命。

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該車的排氣設置在了駕駛室的右后方,這是美系卡車的一貫作風,組合式的導流罩也是十分拉風,并且兩側的擾流板末端采用了軟質橡膠材質,可以與貨箱進行完美配合。

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不知大家有沒有發現,在駕駛室后方背有一個小型空調,可見它是裝有了獨立的駐車空調。

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值得一提的是后輪采用了普利司通品牌大單胎,尺寸竟達到445/50 R22.5,與雙胎相比它的重量更輕,行駛阻力更小。

●  高頂雙臥加長駕駛室,這就是你們理想中的車型

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VNL760的駕駛室采用了主駕環抱式,各項操控均偏向于主駕駛位,另外氣囊座椅也是必不可少的一項配置,其中座椅獨特的造型與紅色縫線的搭配賦予了它別具一格的運動氣息。

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雖說這臺VNL760產于北美,但是方向盤與歐卡的FH還是相同的,唯一不同的就是它采用了紅色的縫線進行包裹。

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中控區設有了液晶顯示屏,空調等多媒體按鍵布局于此(空調標識為華氏度),不知大家有沒有發現,它的換擋方式采用了按鍵換擋,并且它的位置剛好設置在了多媒體控制區的下方,雖說這樣的設計比較大膽,但是個人總感覺會誤觸它。

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該車的后視鏡采用了電動調節功能,并且具有加熱功能,兩側車窗均采用了電動車窗。

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在安全性方面該車搭載了車道偏離預警系統、交通標識識別系統、右側盲點監控等多項安全輔助功能,以方便駕駛員更好的掌握這輛龐然大物。

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在前風擋中頂部設有了自動雨刷感應器,在這要吐槽一下北美的做工問題,都說美國的裝配工藝比較粗糙,果不其然,沃爾沃來到北美也沒有逃脫這樣的命運,在這臺VNL760上竟然有露線情況發生,而且上端只是用了黑膠帶簡單纏繞一下,但是并不影響使用,如果做工稍精細一些將會更加完美。

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美式長頭車的休息倉是卡友們最為羨慕的,VNL760也不例外,它采用了上下雙臥鋪,其中上臥鋪還設有了扶梯,以方便駕乘人員上下休息。

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從圖片中可以看出,下鋪的床鋪是可以向上翻轉的,可實現半躺姿勢,另外閱讀燈,小桌板一應俱全,而右側的類似儲物柜的東西是VNL的車載冰箱

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冰箱的容積十分可觀,這么大的冰箱能裝多少吃的!外國人果然會享受生活。

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在冰箱的上方設有了微波爐,在路上僅需幾分鐘即可吃到熱乎的飯菜是一種多么舒適的感受。

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在臥鋪后方設有了一塊操作面板,上面集合了駐車空調、多媒體調節、床頭燈、耳機孔、USB充電口,另外還有中控鎖開關,如果躺下休息時發現車門忘了鎖,無需起身下床,抬手即可操作,看來這些細節方面VNL做得還是比較好的。

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不僅如此在正對臥鋪的位置設有了電視,想象一下送完一批貨,躺在臥鋪上看電視是多么的愜意。

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在臥鋪上方的窗口設有了防蟲網,在夏天既可以防止蚊蟲進入,又可以對駕駛室內進行通風。

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在休息倉右側設有了一個衣柜,從圖片上來看,其容量還是十分可觀的,攜帶多件衣物毫無壓力,在門板上還設有了兩層儲物槽,可擺放一些細小的雜物。

●  多種動力組合模式隨心配

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VNL760是目前該系列車型中配置最高的一款,當然可根實際需要進行配置篩選。其中可以選擇3款發動機

①沃爾沃D13發動機,輸出馬力在405-500之間,輸出扭矩在1965-2508牛米之間;

康明斯ISX15發動機,輸出馬力在400-565之間,輸出扭矩在1965-2508牛米之間;

③康明斯ISX12 G氣體機,輸出馬力在350-400馬力之間,最大輸出扭矩為1965牛米。

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發動機可選擇沃爾沃i-Shift變速箱(12、13、14擋),伊頓(9、10、13、18擋)手動變速箱以及伊頓AMT(10、13、18擋)變速箱。

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前橋采用少片簧式結構,并且前后輪均采用了鋁合金輪圈,以降低車身自重,但不得不說美系卡車的輪端都十分亮眼,給人一種十分結實的感覺。

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后橋采用了美馳后橋,并且在每個橋上都有兩個空氣懸架。

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車身左右兩側各設有了主、副油箱,圓形的長筒式油箱是美系車獨有的造型,另外在美國偷油根本不需要擔心偷油的問題,因為這一產業鏈在美國根本實行不起來,主要還是油便宜~

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看到這里很多卡友都要流口水了吧,是不是想說這才是我想要的卡車!由于我國的標準限值,超大的休息倉算是不可能了,但我們從沒放棄過對長頭車的發展,例如前段時間亮相的江淮V7、乘龍T7等長頭車型還算備受卡友關注的。對于這臺沃爾沃VNL760你怎么看?歡迎大家來評論區交流(文/王力維 圖/王雪潔)

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一方有難八方支援,我愿意為卡車人出一份力,你呢?

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條網友評論
    沃爾沃 新FH重卡 540馬力 6X4自動擋牽引車(澳大利亞版)
    指導價:106萬元
    類   別:牽引車
    發動機:沃爾沃D16G540
    變速箱:沃爾沃AT2812D
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