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全球物流巨頭DHL年報出爐,利潤降15.5%

物流巨頭DHL近日發布年報:其2018年收入增長1.8%至616億歐元,但是利潤卻下降了15.5%至31.6億歐元。其中虧損最大的是郵政電子商務包裹(PeP),該部門收入增長了1.7%達到185億歐元,稅前利潤大幅下降56.4%,全年降至6.56億歐元。

全球物流巨頭DHL年報出爐,利潤降15.5%

據悉,該集團將斥資5.02億歐元重組該部門為Post und Paket Deutschland和DHL電子商務解決方案部門,并將于明年1月1日生效。“在我們的德國郵政和包裹業務中,我們采取措施確保該部門的長期息稅前利潤增長,也有意識地接受這會給EBIT帶來短期負擔。”該集團首席執行官Frank Appel表示。

2018年,DHL的Express部門收入增長最快,增長7.3%達到161.5億歐元,EBIT增長第二,增長12.7%達到19.6億歐元。該部門在所有地區實現了收入增長,并受到國際定時交付業務增長的推動,該業務量同比增長7.4%。全球貨運部門的年息稅率飆升近49%,達到4.42億歐元。該部門的收入為149.8億歐元,增長率為3.4%。供應鏈部門的年收入下降5.7%(133.5億歐元),EBIT下降6.3%(5.2億歐元)。

2018年第四季度,德國郵政DHL集團報告的收入同比增長5.1%(169.3億歐元),經營活動虧損4%(11.3億歐元)。PeP部門的EBIT下降28.4%至3.66億歐元,收入增長1.5%至51.3億歐元。Express部門的EBIT增長14.2%至5.7億歐元,收入增長9%至44.2億歐元。全球貨運部門的息稅前利潤增長30.9%至1.61億歐元,收入增長5.6%至40億歐元。供應鏈部門的收入增長了3.4%,達到37.4億歐元,盡管其息稅前利潤沒有變化,仍然為1.84億歐元。

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類   別:載貨車
發動機:云內動力D30TCIE4
變速箱:上汽齒SC50M6D
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