皮實耐用性價比高！時風風順小自卸圖解

【卡車之家 原創】隨著城鄉建設的不斷發展，自卸車的需求在不斷增大，對于農村小型工程建設和建材運輸來說，重型自卸車就有點大材小用了，而藍牌小型自卸卻是這一工況最佳車選，時風風順小自卸就是其中之一。

●  小巧玲瓏，簡約而不簡單

從外觀上來看，時風風順延續了家族的傳統造型，兩側的肌肉線條從車燈延續至前風擋下方，簡約而不簡單一直是風順系列的風格。

與之前車型相比，它并沒有安裝遮陽板，在迎光行駛的情況下，可能會對駕駛員的視線造成干擾，如果廠家能對此優化一下效果會更好。

后視鏡采用分體外擺式，并且在右側后視鏡前和副駕門板上設有了補盲鏡。雖說這臺車的體積并不算大，但為了讓駕駛員能充分掌握車的狀況，廠家還是將補盲鏡保留，這一點還是值得認可的，畢竟安全大于天。

進氣格柵采用了蜂窩網狀結構，鍍鉻的車標和大寫的風順似乎在向路人說道：“我叫風順，我來自時風！”在駕駛室下方還設有了一根粗壯的防鉆梁，以防止小轎車鉆入，畢竟我不撞你，你很有可能撞我。

燈光方面的組合還是比較常規的，但值得一提的是，在大燈上加有透鏡，這樣的好處就是可以使光線更加匯聚，穿透性更好；另外大燈殼體采用了加厚的設計，以防止大燈磕傷。雖說風順看上去相貌平平，但仔細來看，你能看出廠家的用心所在。

風順的自卸貨箱采用了三面都可打開的設計，其尺寸為3190X1870X650（mm），對于普通的工程建設來說已經足夠用了，畢竟不能拿重型自卸的承載量相比較。在車輛后方及兩側都貼有反光標識，在夜間能夠起到提醒作用，另外后防鉆梁也是必不可少的。

●  耐臟內飾，以實用為主

打開風順的車門你能看到，它的內飾以灰黑色基調為主，偏向于耐臟和實用。由于自卸車的工作環境大家都心知肚明，如果使用淺色內飾，那不到半天就臟了。在門板和A柱上設有了把手，以方便駕駛員上下車。

由于車身并不是很高，所以風順設計有一階登車踏板，但它采用了金屬條紋狀的設計，它與傳統的踏板相比，防滑效果會稍差些，如果改用鏤空網狀效果會更好。

在車門把手下方設置了一個寬體的儲物槽，可存放一些貨運單據、毛巾等物品，但尺寸不大；玻璃升降采用傳統的手搖式，這樣的設計在電動車窗普及的年代算是十分少見了，主要還是為了降低成本。

雖說圖示車型為單排駕駛室，但駕駛室內部的視野還是十分通透的，并沒有壓抑的感覺；座椅采用了灰色織物包裹，耐臟的同時還很吸汗。

方向盤采用了四幅式，并且上邊附有顆粒狀凸起，在防滑的同時，它的握感也是不錯的；另外在方向盤的左下方還設有了大燈高度調節開關。

儀表盤采用了傳統的機械指針，左側轉速、右側時速，中間還有一小塊顯示屏，由于沒有鑰匙，所以我們并不知道它是否為液晶顯示屏，但這些都無關緊要，畢竟它是一輛賺錢的工具，基本信息能夠掌握就足夠了。

中控區的設計以實用為主，空調、音樂播放器（可讀SD卡和U盤）是基本的配置，另外危險警示燈下方設有了一個卡槽，可存放卡片之類的東西；空調區下方設有了點煙器和煙灰缸，這對于吸煙人士來說是個福利。

在主駕位右邊集合了斷氣駐車剎、貨箱舉升手柄、調節閥，雖說它們布局的位置比較緊湊，但都采用了不同的顏色和形狀來區分，以防止誤操作。

在駕駛室頂部設有了手動天窗，可加速駕駛室內的空氣流通，操作起來也很方便。

●  搭載錫柴發動機，還有雙電瓶可用

該車搭載了錫柴4DW93-84E5發動機，最大可輸出84馬力，最大扭矩為220牛米。雖說它是柴油車，但無需添加尿素，這對于車主來說又可以節省一筆開銷，這省下的錢就等同于賺到的。

與發動機相匹配的是時風自主研發的5擋手動變速箱，擋把采用了仿木紋的設計，換擋手感應該不錯，但由于變速箱的檔位走向是屬于反擋類型，所以第一次駕駛它需要適應一段時間。

后橋采用了1043Q后橋，速比為6.167，從這樣大的速比可以猜測出，它可適應種復雜的工況、路況；另外這臺風順自卸的貨箱采用的是中置雙頂設計。

柴油油濾及主油箱分布在車架的左側，從圖片中可以看出，油濾使用的是解放品牌，并且油箱采用了塑料油箱。

蓄電池和液壓油箱分布在車架的右側，值得一提的是，這臺風順竟然配有了兩塊蓄電池，相比于單蓄電池來說可提供更大的啟動電量，保證啟動正常。

輪胎采用了7.00-16LT尺寸的鋼絲胎，相比于普通的輪胎，鋼絲胎的承載性能更好，并且在安全性上也是優于普通輪胎的。

總體來說，時風風順的定位于農村小型工程建設，并且是以高效率和實用為主，并且與同級別競品相比還是十分具有優勢的，畢竟時風多年來積攢的經驗和口碑是大多數用戶所認可的，對于這樣一臺高效實用的時風風順，你心動了嗎？（文/王力維 圖/李鵬飛）

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