【卡車之家 原創】隨著城鄉建設的不斷發展,自卸車的需求在不斷增大,對于農村小型工程建設和建材運輸來說,重型自卸車就有點大材小用了,而藍牌小型自卸卻是這一工況最佳車選,時風風順小自卸就是其中之一。
● 小巧玲瓏,簡約而不簡單
從外觀上來看,時風風順延續了家族的傳統造型,兩側的肌肉線條從車燈延續至前風擋下方,簡約而不簡單一直是風順系列的風格。
與之前車型相比,它并沒有安裝遮陽板,在迎光行駛的情況下,可能會對駕駛員的視線造成干擾,如果廠家能對此優化一下效果會更好。
后視鏡采用分體外擺式,并且在右側后視鏡前和副駕門板上設有了補盲鏡。雖說這臺車的體積并不算大,但為了讓駕駛員能充分掌握車的狀況,廠家還是將補盲鏡保留,這一點還是值得認可的,畢竟安全大于天。
進氣格柵采用了蜂窩網狀結構,鍍鉻的車標和大寫的風順似乎在向路人說道:“我叫風順,我來自時風!”在駕駛室下方還設有了一根粗壯的防鉆梁,以防止小轎車鉆入,畢竟我不撞你,你很有可能撞我。
燈光方面的組合還是比較常規的,但值得一提的是,在大燈上加有透鏡,這樣的好處就是可以使光線更加匯聚,穿透性更好;另外大燈殼體采用了加厚的設計,以防止大燈磕傷。雖說風順看上去相貌平平,但仔細來看,你能看出廠家的用心所在。
風順的自卸貨箱采用了三面都可打開的設計,其尺寸為3190X1870X650(mm),對于普通的工程建設來說已經足夠用了,畢竟不能拿重型自卸的承載量相比較。在車輛后方及兩側都貼有反光標識,在夜間能夠起到提醒作用,另外后防鉆梁也是必不可少的。
● 耐臟內飾,以實用為主
打開風順的車門你能看到,它的內飾以灰黑色基調為主,偏向于耐臟和實用。由于自卸車的工作環境大家都心知肚明,如果使用淺色內飾,那不到半天就臟了。在門板和A柱上設有了把手,以方便駕駛員上下車。
由于車身并不是很高,所以風順設計有一階登車踏板,但它采用了金屬條紋狀的設計,它與傳統的踏板相比,防滑效果會稍差些,如果改用鏤空網狀效果會更好。
在車門把手下方設置了一個寬體的儲物槽,可存放一些貨運單據、毛巾等物品,但尺寸不大;玻璃升降采用傳統的手搖式,這樣的設計在電動車窗普及的年代算是十分少見了,主要還是為了降低成本。
雖說圖示車型為單排駕駛室,但駕駛室內部的視野還是十分通透的,并沒有壓抑的感覺;座椅采用了灰色織物包裹,耐臟的同時還很吸汗。
方向盤采用了四幅式,并且上邊附有顆粒狀凸起,在防滑的同時,它的握感也是不錯的;另外在方向盤的左下方還設有了大燈高度調節開關。
儀表盤采用了傳統的機械指針,左側轉速、右側時速,中間還有一小塊顯示屏,由于沒有鑰匙,所以我們并不知道它是否為液晶顯示屏,但這些都無關緊要,畢竟它是一輛賺錢的工具,基本信息能夠掌握就足夠了。
中控區的設計以實用為主,空調、音樂播放器(可讀SD卡和U盤)是基本的配置,另外危險警示燈下方設有了一個卡槽,可存放卡片之類的東西;空調區下方設有了點煙器和煙灰缸,這對于吸煙人士來說是個福利。
在主駕位右邊集合了斷氣駐車剎、貨箱舉升手柄、調節閥,雖說它們布局的位置比較緊湊,但都采用了不同的顏色和形狀來區分,以防止誤操作。
在駕駛室頂部設有了手動天窗,可加速駕駛室內的空氣流通,操作起來也很方便。
● 搭載錫柴發動機,還有雙電瓶可用
該車搭載了錫柴4DW93-84E5發動機,最大可輸出84馬力,最大扭矩為220牛米。雖說它是柴油車,但無需添加尿素,這對于車主來說又可以節省一筆開銷,這省下的錢就等同于賺到的。
與發動機相匹配的是時風自主研發的5擋手動變速箱,擋把采用了仿木紋的設計,換擋手感應該不錯,但由于變速箱的檔位走向是屬于反擋類型,所以第一次駕駛它需要適應一段時間。
后橋采用了1043Q后橋,速比為6.167,從這樣大的速比可以猜測出,它可適應種復雜的工況、路況;另外這臺風順自卸的貨箱采用的是中置雙頂設計。
柴油油濾及主油箱分布在車架的左側,從圖片中可以看出,油濾使用的是解放品牌,并且油箱采用了塑料油箱。
蓄電池和液壓油箱分布在車架的右側,值得一提的是,這臺風順竟然配有了兩塊蓄電池,相比于單蓄電池來說可提供更大的啟動電量,保證啟動正常。
輪胎采用了7.00-16LT尺寸的鋼絲胎,相比于普通的輪胎,鋼絲胎的承載性能更好,并且在安全性上也是優于普通輪胎的。
總體來說,時風風順的定位于農村小型工程建設,并且是以高效率和實用為主,并且與同級別競品相比還是十分具有優勢的,畢竟時風多年來積攢的經驗和口碑是大多數用戶所認可的,對于這樣一臺高效實用的時風風順,你心動了嗎?(文/王力維 圖/李鵬飛)